دوره 23، شماره 1 - ( 1398 )                   جلد 23 شماره 1 صفحات 24-1 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.16059689.1398.23.1.1.2

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
mohammadi sabet N, j karami J, sharifikia M. Explanation of uncertainties in environmental hazard zonation using Dempster-Shafer theory. Case Study: Landslide hazard in southern Chalous . MJSP 2019; 23 (1) :1-24
URL: http://hsmsp.modares.ac.ir/article-21-20577-fa.html
محمدی ثابت نسرین، کرمی جلال، شریفی کیا محمد. تبیین عدم قطعیت در مدل های پهنه بندی مخاطرات محیطی با استفاده از الگوریتم دمپستر- شفر Dempster-Shafer)). آمایش فضا و ژئوماتیک. 1398; 23 (1) :1-24

URL: http://hsmsp.modares.ac.ir/article-21-20577-fa.html

تبیین عدم قطعیت در مدل های پهنه بندی مخاطرات محیطی با استفاده از الگوریتم دمپستر- شفر Dempster-Shafer))
نسرین محمدی ثابت 1، جلال کرمی2 ، محمد شریفی کیا2
1- دانشگاه تربیت مدرس ، nm1781368@gmail.com
2- دانشگاه تربیت مدرس
چکیده:   (8337 مشاهده)
امروزه طیف وسیعی از مدل های تحلیل مکانی در پهنه بندی مخاطرات محیطی مورد استفاده قرار گرفته اند. برخی از مدل ها مانند تحلیل سلسله مراتبی و فازی، علی رغم لحاظ کردن عدم قطعیت در متغیرهای ورودی، از تبیین کمی مقادیر عدم قطعیت در خروجی ناتوان هستند. در این مطالعه، هدف ارزیابی قابلیت های الگوریتم دمپستر- شفر در تبیین عدم قطعیت در نتایج خروجی برای پهنه بندی خطر زمین لغزش در  جنوب شهرستان چالوس می باشد. بنابراین پس از بررسی های میدانی و مرور مطالعات مشابه نقشه 10 عامل در محیط GIS تهیه و به عنوان داده های ورودی به همراه نقشه پراکنش زمین لغزش های موجود به مدل معرفی شدند. پهنه بندی خطر زمین لغزش با ادغام لایه های مختلف وزنی در مدل دمپستر-شفر انجام و به منظور ارزیابی خروجی مدل از مدل رگرسیون لجستیک   استفاده گردید؛ کارایی  دو مدل بر اساس نتایج خروجی مدل ها و با استفاده از دو شاخص نسبت تراکم (Dr) و جمع مطلوبیت (Qs) مورد ارزیابی و صحت سنجی قرار گرفت. نتایج حاصلDr نشان داد که در هر دو مدل در تشخیص کلاس های با خطر بالا نسبت به کلاس های با خطر پایین خوب عمل نموده اند و از بین دو مدل  بر اساس نتایج شاخص Qs، مدل دمپستر- شفر با  02/98=Qs نسبت به مدل رگرسیون لجستیک با 66/91=Qs دارای مطلوبیت نسبی بهتری است. بنابراین مدل D-S در تشخیص کلاس های خطر (قطعیت) و به تبع آن کلاس های عدم خطر (عدم قطعیت) در منطقه موفق تر عمل نموده است.
واژه‌های کلیدی: مدل‌های عدم قطعیت در مخاطرات محیطی، زمین لغزش، مدل دمپستر- شافر، مدل رگرسیون لجستیک، جنوب چالوس.
متن کامل [PDF 1576 kb]   (2005 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشی اصیل | موضوع مقاله: فرایندهای سطح زمین
دریافت: 1397/2/17 | پذیرش: 1398/2/8 | انتشار: 1398/3/25
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.