دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 The Effect of Fare Changes and Other Price Shocks on Passenger Behavior and Distribution in Urban Transportation Systems: (Case Study, Mashhad Metropolis) اثر تغییر کرایه و سایر شوک های قیمتی بر رفتار و توزیع مسافران در سیستم های حمل و نقل شهری(نمونه مورد مطالعه مشهد) 1 24 14778 FA رستم صابری فر دانشگاه پیام نور Journal Article Navigating urban environments, regardless of the mode of transport employed, incurs a variety of both tangible and intangible expenditures. Consequently, any fluctuations in these expenditures are promptly reflected in the behavioral patterns of travelers. A particularly salient variable that is readily quantifiable and whose impact is swiftly observable in the responses of commuters is the alteration in fare structures. Typically, when there are modifications in fare rates or fuel costs, residents tend to make decisions that minimize their financial outlay. Should urban planners possess comprehensive insights into the potential decisions made by residents, they are better equipped to implement requisite strategic planning. To this end, the present research was conducted through a descriptive and analytical framework. The objective was to ascertain the extent to which variations in fares and associated costs influence passenger behavior and to evaluate the corresponding responses of the public transportation system to such behaviors. The requisite data was acquired from the Mashhad Municipality Transportation Organization and subsequently subjected to analysis utilizing the comprehensive vector auto regression methodology. The outcomes of the study indicated that the elimination or reduction of fare significantly alters the utilization patterns of public transportation. It is pertinent to note that, amidst these alterations, various modes of transport do not accommodate identical passenger loads. Furthermore, should fare adjustments occur concurrently with external shocks, such as fluctuations in gasoline prices or alterations in parking fees, there will be a marked increase in passenger density within public transportation systems. In this context, each transportation system (e.g., bus, subway, etc.) is likely to garner a distinct proportion of passengers. Consequently, it is imperative that policies are instituted in such a manner that they effectively address the needs of citizens while simultaneously preventing any disruption to the urban transportation infrastructure. جا به جایی در شهر در هر شکل و وسیله ای که انجام شود، هزینه های مادی و غیر مادی مختلفی به همراه دارد. به همین دلیل، هر تغییری در این هزینه ها، سریعا در رفتار مسافران خود را نشان میدهد. یکی از عواملی که به راحتی قابل سنجش بوده و اثر آن به سرعت در واکنش مسافران دیده میشود، تغییر نرخ کرایه ها است. معمولا در هنگام تغییر نرخ کرایه و یا قیمت سوخت، شهروندان تلاش میکنند انتخابهای خود را به نحوی انجام دهند که کمترین هزینه را متحمل شوند. چنانچه مدیران شهری از انتخابهای احتمالی شهروندان آگاهی کاملی داشته باشند، میتوانند برنامه ریزیهای لازم را به انجام برسانند. هدف این تحقیق آن است که مشخص کند تغییر کرایه و سایر هزینه ها، رفتار مسافران را چگونه جهت دهی کرده و سیستم حمل و نقل عمومی چه واکنشی به این رفتار نشان می دهد. به همین منظور، این بررسی به شیوه توصیفی و تحلیلی انجام شده است. داده های مورد نیاز از سازمان حمل و نقل شهرداری مشهد اخذ شده و با استفاده از روش خودرگرسـیون بـرداری جامع، تجزیه و تحلیل گردیده است. یافته های مطالعه نشان داد که حذف و یا کاهش هزینه، استفاده از حمل و نقل عمومی را به شکل معناداری تغییر میدهد. البته با این تغییرات، انواع روشهای حمل و نقل، بار یکسانی را پذیرا نمیشوند. علاوه بر آن، چنانچه تغییر کرایه ها همزمان با شوکهای بیرونی مثل تغییر قیمت بنزین، هزینه پارکینگ و ... باشد، تراکم مسافران در حمل و نقل عمومی با رشد زیادی همراه خواهد شد. در این شرایط، هر نوع سیستمی (اتوبوس، مترو و ...)، سهم متفاوتی از مسافران را به سوی خود جلب خواهند کرد. در این صورت، بایستی سیاستگذاریها به نحوی انجام شود که ضمن پاسخگویی مناسب به شهروندان، در سیستم رفت و آمد شهری اختلالی ایجاد نشود.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_14778_9167d3136c6495ed5e73160749d32625.pdf

دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 Exploring Online Data to Analyze Tourist Satisfaction with Eco-Lodges (Case Study: Zanjan Province) کاوش در داده‌های آنلاین برای تحلیل رضایت گردشگران از اقامتگاه‌های بوم‌گردی(مورد مطالعه:استان زنجان) 25 53 14779 FA فیاض آقامحمدلو دانشجوی کارشناسی ارشد گروه جغرافیای انسانی،دانشگاه تهران، تهران، ایران. ریحانه شامرادی سامانی دانشجوی کارشناسی ارشد گروه جغرافیای انسانی،دانشگاه تهران، تهران، ایران اطهره عیاشی دانش آموخته دکتری گروه جغرافیای انسانی،دانشگاه تهران، تهران، ایران. ذبیح اله ترابی استادیار گروه جغرافیای انسانی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران. حسنعلی فرجی سبکبار استاد گروه جغرافیای انسانی، دانشگاه تهران، تهران، ایران. علیرضا دربان آستانه دانشیار گروه جغرافیای انسانی، دانشگاه تهران،تهران،ایران 0000-0002-7977-7116 Journal Article This research endeavors to delineate and scrutinize the principal determinants that affect tourist satisfaction with eco-lodges situated in Zanjan Province, as well as to investigate the spatial correlations pertinent to these determinants utilizing online data. In order to fulfill this objective, data were procured from the Jabama platform via automated web mining techniques (n=59), which were subsequently subjected to both statistical and spatial analyses. The findings derived from stepwise multiple regression analysis indicated that the most salient predictors of tourist satisfaction encompassed location (β = 0.372, p < 0.01), price value (β = 0.343, p < 0.01), and information accuracy (β = 0.292, p < 0.01). Furthermore, the spatial autocorrelation analysis conducted through the Local Moran’s I index revealed the existence of statistically significant clusters of tourist satisfaction, particularly in proximity to prominent attractions such as the Soltaniyeh Dome, where levels of satisfaction were notably elevated. The empirical results indicate that these three variables in unison account for 69% of the variability in tourist satisfaction. The implications of this study can guide eco-lodge administrators and tourism policymakers in refining service strategies and pricing frameworks, thereby elevating visitor satisfaction and fostering the sustainable advancement of nature-based tourism in Zanjan Province. پژوهش حاضر با هدف شناسایی و تحلیل عوامل مؤثر بر رضایت گردشگران از اقامتگاه‌های بوم‌گردی استان زنجان و بررسی الگوهای فضایی این عوامل از طریق داده‌های آنلاین انجام شده است. برای این منظور، داده‌ها از پلتفرم جاباما با استفاده از وب‌کاوی خودکار(n=59) جمع‌آوری و تحلیل‌های آماری-فضایی انجام گردید. نتایج تحلیل رگرسیون چندگانه گام‌به‌گام نشان داد که مهم‌ترین پیش‌بینی‌کننده‌های رضایت گردشگران شامل موقعیت مکانی (β=0.372, p<0.01)، ارزش قیمتی (β=0.343, p<0.01) و تطابق اطلاعات (β=0.292, p<0.01) هستند. علاوه بر این، تحلیل خودهمبستگی فضایی با استفاده از شاخص موران محلی نشان‌دهنده خوشه‌بندی‌های معناداری در توزیع فضایی رضایت گردشگران است؛ به‌طوری‌که اقامتگاه‌های نزدیک به جاذبه‌های شاخص مانند گنبد سلطانیه از بالاترین میزان رضایت برخوردارند. یافته‌ها نشان می‌دهد که این سه متغیر می‌توانند 69 درصد از تغییرات در رضایت گردشگران را تبیین کنند. نتایج این پژوهش می‌تواند به مدیران اقامتگاه‌های بوم‌گردی و سیاست‌گذاران کمک کند تا با بهینه‌سازی استراتژی‌های خدمات‌رسانی و قیمت‌گذاری، سطح رضایت گردشگران را افزایش داده و به توسعه پایدار گردشگری بوم‌محور در استان زنجان کمک کنند.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_14779_0fa0a367bebe0a86970effd56746c459.pdf

دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 Analyzing the relationship between good urban governance and environmental justice in the city of Mashhad تحلیل رابطه حکمروایی خوب شهری و عدالت محیط زیستی در شهر مشهد 14734 FA روح اله اسدی استادیار جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، دانشکده ادبیات علوم‌انسانی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد مرضیه صبوری دانشجوی دکترای جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم‌انسانی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد Journal Article Environmental justice means the pursuit of justice and equal protection, based on the law, in all environmental conditions without discrimination based on race, ethnicity, or the economic and social status of individuals. In the urban planning system, it is very important to identify the factors that play a role in realizing environmental justice; Therefore, the present study was conducted with the aim of analyzing the effect of good urban governance indicators on the state of environmental justice in Mashhad. The research method in this research is descriptive, analytical and based on documentary and library studies. In the field section, a questionnaire with 37 items in eight indicators was designed and after verifying validity and reliability (Cronbach's alpha = 0.95), it was distributed among a statistical sample of 384 citizens of the thirteen districts of Mashhad. Data analysis was done using statistical tests in SPSS software and spatial analysis in GIS.The findings show that the indicators of good urban governance, including participation, legality, accountability, and transparency, are below the standard level (average of 3) in most areas of Mashhad, and this has had a negative impact on environmental justice. Only seven and eleven regions performed well in some indicators. The future path suggests that urban management promotes environmental justice by focusing on increasing public participation and transparency. عدالت محیط زیستی به معنای پیگیری عدالت و حمایت برابر، بر اساس قانون در تمامی شرایط زیست‌محیطی بدون تبعیض بر پایه نژاد، قوم و یا وضعیت‌ اقتصادی و اجتماعی افراد است. در نظام برنامه‌ریزی شهری شناسایی عواملی که در تحقق عدالت محیط زیستی نقش دارند از اهمیت بسزایی برخوردار است؛ ازاین‌رو پژوهش حاضر باهدف تحلیل تأثیر شاخص‌های حکمروایی خوب شهری بر وضعیت عدالت ‌محیط زیستی در مشهد انجام‌شده است. روش تحقیق در این پژوهش، توصیفی - تحلیلی و مبتنی بر انجام مطالعات اسنادی و کتابخانه‌ای هست. در بخش میدانی، پرسش‌نامه‌ای با 37 گویه در هشت شاخص طراحی و پس از تأیید روایی و پایایی (آلفای کرونباخ = 0.95)، در میان نمونه آماری 384 نفره از شهروندان مناطق سیزده‌گانه مشهد توزیع شد. تحلیل داده‌ها با استفاده از آزمون‌های آماری در نرم‌افزار SPSS و تحلیل فضایی در GIS انجام گرفت. یافته‌ها نشان می‌دهد شاخص‌های حکمروایی خوب شهری شامل مشارکت، قانونمندی، پاسخگویی، و شفاف‌سازی در بیشتر مناطق مشهد پایین‌تر از حد استاندارد (میانگین 3) قرار دارند و این امر بر عدالت محیط زیستی تأثیر منفی گذاشته است. تنها مناطق هفت و یازده در برخی شاخص‌ها عملکرد مناسبی داشتند. مسیر آتی پیشنهاد می‌کند که مدیریت شهری با تمرکز بر افزایش مشارکت عمومی و شفاف‌سازی، عدالت محیط زیستی را ارتقا دهد.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_14734_548bada0dbbcaf6d92cc76c5b773e7b9.pdf

دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 Identifying and analyzing factors affecting institutional capacity based on an integrated urban development approach (Case study: Shahrekord city) شناسایی و تحلیل عوامل مؤثر بر ظرفیت نهادی بر اساس رویکرد توسعه یکپارچه شهری (پژوهش موردی: شهر شهرکرد) 54 95 14780 FA جعفر سعیدی دکتری جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران. ستار صادقی ده‌چشمه دانشیار جامعه‌شناسی و عضو هیأت علمی گروه مدیریت جهانگردی، دانشگاه شهرکرد سید محسن موسویان دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی شهری، مؤسسه آموزش عالی نور هدایت، شهرکرد، ایران. Journal Article The current investigation was undertaken to clarify the elements constituting institutional capacity in the context of integrated urban development within the city of Shahrekord. This research is classified as applied with respect to its objectives and descriptive-analytical concerning its nature and methodology. The statistical population for this study comprised 37 university scholars, subject-matter experts, and managerial personnel from institutional organizations who possessed the requisite knowledge and experience pertinent to the study's aims and parameters. These specialists were chosen utilizing purposive and chain sampling techniques. For the purpose of data analysis, the structural analysis methodology was employed utilizing the MicMac software framework. In the initial phase, through the processes of documentary analysis and library research, followed by the incorporation of expert opinions, five components were discerned, specifically "institutional integrity, institutional capability, institutional learning, legal arrangements, and institutional knowledge and innovation," in addition to 51 underlying components. In the subsequent phase, the findings derived from the analyses undertaken to assess the stability or instability of the system suggested that the dispersion pattern of institutional capacity variables within the urban development framework of Shahrekord signifies an "unstable state" of the system, wherein the variables predominantly exhibited an intermediate condition of influence and being influenced. Furthermore, the contribution of variables impacting institutional capacity in the integrated urban development of Shahr-e Kord was systematically ranked according to both direct and indirect effects. Based on the evaluations of specialists, from the 51 variables analyzed, 18 variables were identified and deemed pivotal in influencing institutional capacity within the context of urban development in Shahr-e Kord, as determined by the aggregate scores acquired. پژوهش حاضر با هدف تبیین مؤلفه‌های ظرفیت نهادی در راستای تحقق توسعه یکپارچه شهری در شهر شهرکرد، انجام گرفته است. این پژوهش به‌لحاظ هدف، کاربردی و از حیث ماهیت و روش، توصیفی - تحلیلی است. جامعه آماری پژوهش، تعداد 37 نفر از خبرگان دانشگاهی، کارشناسان و مدیران نهادی - سازمانی هستند که در زمینه اهداف مطالعه و قلمرو مطالعه دانش و تجربه لازم داشته‌اند. این کارشناسان بر اساس روش نمونه‌‌گیری هدفمند و زنجیره‌ای انتخاب شدند. جهت تجزیه‌وتحلیل اطلاعات از روش تحلیل ساختاری در قالب نرم‌افزار میک‌مک استفاده شده است. در گام اول با استفاده تحلیل اسنادی و مطالعات کتابخانه‌ای و سپس با استفاده از نظرات کارشناسان تعداد 5 مؤلفه شامل «یکپارچگی نهادی، توانایی نهادی، یادگیری نهادی، ترتیبات قانونی و دانش و نوآوری نهادی» و تعداد 51 مؤلفه استخراج گردید. در گام دوم، خروجی تحلیل‌های صورت گرفته در تحلیل وضعیت پایداری یا ناپایداری سیستم مورد ارزیابی نشان داد که الگوی پراکندگی متغیرهای ظرفیت نهادی در توسعه شهری شهرکرد، بیانگر «وضعیت ناپایدار» سیستم است به‌ طوری که متغیرها در بیشتر موارد حالت بینابینی از تأثیرگذاری و تأثیرپذیری را نشان دادند. همچنین سهم متغیرهای مؤثر بر ظرفیت نهادی در توسعه یکپارچه شهری شهرکرد بر اساس تأثیرپذیری و تأثیرگذاری به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم رتبه‌بندی گردید که بر اساس نظر کارشناسان از میان (51 متغیرِ) بررسی‌شده، (18 متغیر) بر مبنای مجموع امتیازات کسب‌شده به‌عنوان متغیر‌های کلیدی مؤثر بر ظرفیت نهادی در توسعه شهری شهرکرد، استخراج و انتخاب شدند.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_14780_2c962286fbefcdacf78ceaef61c6c3fe.pdf

دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 Applying integrated ISM-MICMAC approach in the development of sustainable tourism (case study: âArdakan city) کاربرد رویکرد تلفیقی ISM-MICMAC در توسعه گردشگری پایدار (مورد مطالعه: شهرستان اردکان) 96 122 14781 FA فاطمه شاکر اردکانی گروه علوم و مهندسی محیط زیست، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه اردکان طاهره اردکانی استادیار، گروه علوم و مهندسی محیط زیست، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه اردکان، اردکان، ایران 0009-0008-3702-6817 ملیحه عرفانی گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه زابل، زابل، ایران غلامرضا سیاحتی اردکانی گروه علوم و مهندسی محیط زیست، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه اردکان، اردکان، ایران.‌ Journal Article This investigation was carried out with the objective of elucidating the principal factors influencing the evolution of the tourism sector, with the intention of offering strategic planning solutions that facilitate the sustainable advancement of this industry. This research was executed utilizing an exploratory futures studies methodology, employing a synergistic approach that incorporates Interpretive Structural Modeling (ISM) alongside MICMAC software to systematically assess the determinants of tourism development and ascertain the hierarchical interrelationships amongst them within the context of Ardakan city. A total of ten primary and independent drivers were discerned, characterized by their direct and indirect impacts, through a rigorous screening process based on their effectiveness and susceptibility. The findings reveal that the ten pivotal and independent drivers include: the absence of integrated management and a unique stewardship of natural and cultural tourism resources; the deficiency of long-term planning and a sustainable developmental perspective; a lack of tourism-oriented politicians occupying high-level decision-making positions; the unfamiliarity of certain managers, decision-makers, and contractors with the socio-economic and ecological characteristics of the region; inadequate planning within the tourism sector; public apathy and a lack of communal cooperation in safeguarding the natural environment; the exclusion of academic expertise in the decision-making processes and oversight of executive initiatives; insufficient public participation in decisions that pertain to their lives and livelihoods; the failure to allocate approved funding or the misallocation of financial resources at inappropriate times as well as the improper utilization of allocated budgets; and a lack of needs assessment and prioritization of management actions grounded in direct public opinion. These findings may serve as a strategic framework for tourism planners and administrators in order to devise suitable platforms and deliver specialized education aimed at surmounting existing challenges and attaining sustainable and holistic tourism development within the region. این پژوهش با هدف شناسایی پیشران‌های کلیدی مؤثر بر توسعه صنعت گردشگری در شهرستان اردکان و ارائه راهکارهای راهبردی برای توسعه پایدار این صنعت انجام شده است. در این مطالعه، از رویکرد آینده‌پژوهی اکتشافی و ترکیب روش‌های مدل‌سازی ساختاری-تفسیری (ISM) و نرم‌افزار MICMAC برای تحلیل سیستماتیک پیشران‌های توسعه گردشگری و تعیین روابط سلسله‌مراتبی میان آنها در شهرستان اردکان استفاده شده است. پیشران‌های کلیدی و مستقل با غربالگری براساس ‏میزان تأثیرگذاری ‏و تأثیرپذیری در اثرات مستقیم و ‏غیرمستقیم شناسایی شده‌اند. بر ‏اساس نتایج به دست آمده ده پیشران‌ کلیدی و مستقل شناسایی شد که شامل: فقدان مدیریت یکپارچه و متولی ‏واحد گردشگری طبیعی و فرهنگی، فقدان برنامه‌ریزی بلند‏مدت و نداشتن چشم‌انداز توسعه درخور، فقدان افراد سیاسی ‏علاقمند به گردشگری در سطوح بالای تصمیم‌گیری، عدم ‏آشنایی برخی از مدیران، تصمیم‌گیران و پیمانکاران با ‏خصوصیات اقتصادی- اجتماعی و بوم‌شناختی منطقه، ‏برنامه‌ریزی ضعیف در صنعت گردشگری، بی‌علاقگی و عدم ‏همکاری مردم جهت حفظ محیط طبیعی، مورد مشورت قرار ‏نگرفتن نیروهای دانشگاهی در تصمیم‌گیری‌ها و نظارت بر ‏طرح‌های اجرایی، عدم مشارکت مردم در تصمیم‌گیری‌های ‏مرتبط با زندگی و معیشت آنها، عدم تخصیص اعتبارات ‏مصوب و یا تخصیص اعتبارات در زمان نامناسب و عدم ‏استفاده صحیح از بودجه‌های تخصیص یافته، عدم نیازسنجی ‏و اولویت‌بندی اقدامات مدیریتی دستگاه‌ها براساس ‏نظرسنجی مستقیم از مردم است. این یافته‌ها می‌تواند به عنوان چارچوبی راهبردی توسط برنامه‌ریزان و مدیران حوزه گردشگری مورد استفاده قرار گیرد تا با طراحی بسترهای مناسب و ارائه آموزش‌های تخصصی، زمینه رفع موانع موجود و تحقق توسعه پایدار و همه‌جانبه گردشگری در منطقه فراهم گردد.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_14781_215276b5f1710af1573311d289a0e6a9.pdf

دانشگاه تربیت مدرس آمایش فضا و ژئوماتیک 1605-9689 28 4 2024 12 21 The impact of shadow spaces on the quality of life of citizens in the metropolis of Ahvaz تأثیر فضاهای سایه بر کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهر اهواز 150 171 24076 FA افشین کرمی استادیار جغرافیای سیاسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران ابوذر وفایی استادیار، دانشکده منابع طبیعی و علوم زمین، گروه جغرافیا و گردشگری، دانشگاه کاشان Journal Article The significance and function of shaded areas in the existence and advancement of urban environments in arid regions are profoundly substantial. The physical and ecological ramifications of such spaces within the urban framework and their interplay with the ecological, social, and economic dimensions of urban populations are irrefutable. The summer months in Ahvaz generally exert considerable influences on the quality of life and living standards of residents in this urban center, particularly concerning the timing of their onset and duration. Consequently, this research endeavors to explore the impact of shaded areas on the quality of life of inhabitants in the Ahvaz metropolitan area. To achieve this objective, a questionnaire has been developed, and a survey of Ahwazi residents will be conducted, aiming to scrutinize and evaluate the correlation between shaded spaces and the quality of life of inhabitants through four indicators: urban comfort, adverse comparison, the role of urban governance, and civic responsibility. The findings of the research indicate that the urban center of Ahvaz encounters two principal obstacles in the enhancement of shaded environments. The initial obstacle pertains to the administration of shaded environments by the urban governance framework, while the subsequent obstacle arises from the deteriorated electricity distribution infrastructure and the aerial cable network that is inappropriately extended throughout the urban center of Ahvaz. These two obstacles, by directly influencing the quantity and proliferation of shaded environments, have the potential to significantly impact the quality of life for the residents of Ahvaz. اهمیت و نقش فضاهای سایه در حیات و توسعه شهرهای مناطق گرم بسیار زیاد است. تأثیرات فیزیکی و محیطزیستی این نوع فضاها در نظام شهری و ارتباط آن با حیات اکولوژیکی، اجتماعی و اقتصادی جوامع شهری انکارناپذیر است. بر همین اساس این مطالعه به دنبال بررسی تأثیر فضاهای سایه بر کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهر اهواز در سال 1403 است. نوع پژوهش به لحاظ هدف کاریردی و از نظر شیوه انجام توصیفی ـ تحلیلی است که از روش کتابخانه ای و میدانی برای جمع‌آوری داده‌ها و تحلیل تأثیر فضاهای سایه بر کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهر اهواز استفاده شده است. در همین راستا چهار شاخص آسایش شهری، مقایسه گری منفی، نقش مدیریت شهری و مسئولیت پذیری شهروندان که از مبانی نظری و پیشینه تحقیق استخراج شده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. جامعه آماری مورد مطالعه پژوهش شامل شهروندان شهر اهواز است. حجم نمونه برای استفاده از فرمول کوکران و سطح اطمینان 95 درصد 384 نفر محاسبه گردید. یافته های پژوهش نشان داد که بعد آسایش شهری فضاهای سایه با کسب میانگین بالاتر از متوسط نقش قابل توجهی بر کیفیت زندگی شهروندان دارد. همچنین داده های حاصل از خروجی آزمون T تک نمونه‌ای پژوهش نشان می‌دهد که نقش شهروندان اهوازی در توسعه فضاهای سایه و سبز و میزان مسئولیت‌پذیری آن‌ها در توسعه فضاهای سبز و سایه با میانگین‌های (41/2) و (07/2) بسیار ضعیف است. همچنین خروجی تحلیل مدل عاملی مرتبه دوم نشان داد که از نظر شهروندان در میان ابعاد چهار‌گانه تأثیر فضاهای سایه بر کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهر اهواز، عامل آسایش شهری بیش از همه بر کیفیت زندگی شهروندان اهواز اثرگذار بوده و بیشتر نماگرها تحت تأثیر این بعُد از تحقیق قرار دارند. بنابراین نتایج پژوهش نشان میدهد عدم وجود فضاهای سایه مناسب در سطح شهر اهوار ناشی از عملکرد ضعیف مجموعه مدیریت شهری است که بر انگیزه شهروندان به مهاجرت و همچنین عدم احساس تعلق و دلبستگی به شهر اهواز تأثیر گذاشته است. بر همین اساس مسئولین شهری میبایست راهبردهای مشخصی را جهت افزایش فضاهای سایه در سطح شهر با مشارکت شهروندان تدوین کنند.

https://hsmsp.modares.ac.ir/article_24076_1866196c5d13d900d7f614232c51a46e.pdf