جستجو در:
دوره 26، شماره 1 - ( 1401 )
جلد 26 شماره 1 صفحات 88-63 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Aghayari Hir M, Zaheri M, Rahimzadeh N. Spatial Modeling of Rural Travel Flow and Analysis of Factors Affecting Travel Demand Case Study: (Villages of Tabriz County). MJSP 2022; 26 (1) :63-88
URL: http://hsmsp.modares.ac.ir/article-21-56687-fa.html
URL: http://hsmsp.modares.ac.ir/article-21-56687-fa.html
آقایاری هیر محسن، ظاهری محمد، رحیم زاده ناهید. مدلسازی فضایی جریان سفر روستایی و تحلیل عوامل موثر بر تقاضای سفر مطالعه موردی: (روستاهای شهرستان تبریز). برنامه‌ریزی و آمایش فضا. 1401; 26 (1) :63-88
1- عضو هیأت علمی گروه جغرافیا و برنامه ریزی روستایی دانشگاه تبریز ، aghayarihir@gmail.com
2- دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز
3- دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه‌ریزی روستایی، دانشگاه تبریز
2- دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز
3- دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه‌ریزی روستایی، دانشگاه تبریز
چکیده: (1594 مشاهده)
در مناطق روستایی افراد برای تأمین نیازهای مختلف خود مجبور به سفر هستند که بیشتر این سفرها مهم و اجتناب ناپذیر است. عوامل متعددی بر میزان این سفرها و جهت آنها تأثیر می گذارد. پژوهش حاضر نیز به روش توصیفی-تحلیلی و با ماهیتی کاربردی سعی در مدلسازی جریان این سفرها و شاخص های تأثیرگذار بر میزان آنها دارد. گردآوری اطلاعات به صورت کتابخانه ای و میدانی بوده است که از طریق سرشماری 1390 و 1395 و ابزار محقق ساخته به دست آمد. جامعه آماری تحقیق شامل خانوارهای روستایی شهرستان تبریز می باشد. حجم نمونه، با استفاده از فرمول کوکران با فاصله اطمینان 95درصد برابر 320 خانوار بوده و شیوه نمونه گیری به صورت تصادفی ساده است. برای تحلیل داده ها از رگرسیون وزنی جغرافیایی، شاخص نزدیکترین همسایگی، شاخص مورران و لکه های داغ در نرم افزار ArcGIS10.6 استفاده گردید. نتایج بررسیهای صورت گرفته بیانگر وجود الگوی خوشه ای در پراکنش فضایی سفرها بوده است به گونه ای که سفرها در برخی روستاها زیاد و در برخی دیگر کم است. بررسی ارتباط متغیرهای پژوهش با میزان سفر با استفاده از مدل GWR نیز نشانگر تأثیر بیشتر دسترسی به حمل ونقل عمومی در میزان سفر روستاها بوده است.
نوع مقاله: پژوهشی اصیل |
موضوع مقاله:
برنامه ریزی روستایی و عشایری
دریافت: 1400/8/4 | پذیرش: 1401/1/22 | انتشار: 1401/3/10
دریافت: 1400/8/4 | پذیرش: 1401/1/22 | انتشار: 1401/3/10
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |